El
próximo jueves comenzarán a funcionar las seis líneas del bus
municipal de Arteixo entre las parroquias rurales y centro urbano de
Arteixo. Concretamente serán la Línea 1, entre Uxes y el núcleo de
Arteixo, la Línea 2 que va de Suevos a Arteixo, la Línea 3 que
discurre entre Loureda y el núcleo de Arteixo, la Lïnea 4 que va
desde Chamín, Sorrizo y Barrañán hasta Arteixo, la Línea 5 que va
de Monteagudo hasta Arteixo, y la Línea 6 que va desde A Cachada y
Monteagudo a Arteixo. También comenzará el jueves la ampliación de
horarios de la línea circular que recorre Arteixo, Vilarrodís,
Oseiro, Pastoriza y Meicende, que actualmente acababa a las 18.00 y
que pasará a acabar a las 21.00 horas. Por otra parte, la nueva
línea que comunicará las playas de Arteixo comenzará el próximo
15 de junio y acabará el 15 de septiembre.
Ethel
Vázquez, conselleira de Infraestructuras y Movilidad, y el alcalde
de Arteixo, Carlos Calvelo, firmaron hoy la ampliación del el
convenio aprobado el pasado viernes en junta de gobierno que
posibilitó el comienzo hace tres meses de la línea circular que
recorre los núcleos urbanos de Arteixo. Con esta nueva ampliación
comenzarán a funcionar las nuevas seis líneas a través de las 75
paradas que se establecerán en los núcleos rurales del concello,
mientras que la nueva línea de playa tendrá once paradas.
Esta
iniciativa busca
fomentar la movilidad de forma sostenible, y con esta ampliación de
la nueva red de transporte municipal en todas las parroquias rurales
de Arteixo se busca que los vecinos puedan utilizar de forma sencilla
y constante una red de líneas de comunicación que mejoren la
conectividad entre los diferentes núcleos del municipio.
Carlos
Calvelo señala sobre esta iniciativa que “queremos hacer una
apuesta decidida por mejorar la movilidad del concello y que no haya
ningún vecino viva donde viva que no pueda acceder al transporte
público”.
Por
su parte Ethel Vázquez señaló que “Arteixo xe convierte en un
concello de referencia en Galicia en temas de transporte público”
y recordó que todavía existen concellos de más de 50.000
habitantes como Ferrol o Pontevedra que carecen de bus municipal.
